Сотовые вендоры всеми силами пытаются привлечь внимание к моделям Luxury. Одни ассоциируют телефоны с кассовыми блокбастерами, другие - с модными брэндами одежды. Но если нужно подчеркнуть технологичность, приобщенность к высоким технологиям, то стараются сотрудничать с известными марками гоночных автомобилей.
Барнаульский “Дворец связи Евросеть” - пожалуй, единственный в городе салон, в котором есть отдельный стенд с Luxury-моделями различных марок. В основном это экземпляры из ограниченных версий серийных телефонов, инкрустированные стразами.
Узор из страз выполняется вручную, и поэтому каждый раз он разный, двух таких одинаковых телефонов не бывает. Для любителей драгоценных металлов бывают телефоны с напылением из золота. Есть и более эксклюзивные варианты, естественно, более редкие и потому дорогие, например, Mobiado с корпусом из редкой породы африканского дерева.
22 мая 2007 года компания “Евросеть” начала продажи в Москве ограниченной партии телефонов MOTORAZRmaxx V6 Ferrari Challenge Limited Edition, а уже 29 мая он попал в нашу тестовую лабораторию.
Экстерьер
Обтекаемые формы и стремительные грани этого раскладного телефона как нельзя лучше напоминают дизайн гоночных автомобилей Феррари. Ничего лишнего - ни одного грамма веса, ни одной линии. Материал корпуса - черный софт-тач пластик, очень приятен на ощупь, к нему так и хочется прикасаться. Внешняя панель выполнена из стекла, под ним расположен внутренний дисплей. С двух сторон шарнира расположены камеры: на внешней стороне основная - 2 MPx, а на внутренней - 0,3 МРх (для видеовызовов). Как и на первом Razr’е, на крышке есть программируемые клавиши: качеля регулировки громкости, запуск диктофона и камеры.
В открытом состоянии почти всю верхнюю часть занимает основной дисплей, нижнюю - клавиатура. Как и прежде, это цельная металлизированная пластина, клавиши разделены белыми резиновыми вставками. Принципиальное отличие от предшественницы - отсутствие клавиши вызова меню и свойств. Сила нажатия клавиш заметная, но не чрезмерная, срабатывания - четкие.
Разъем miniUSB оставлен на прежнем месте (слева внизу), как и раньше через него производится зарядка аккумулятора, подключение гарнитуры и соединение с ПК.
Технические характеристики
Дисплеи. Внешний дисплей с разрешением всего 3,3 см (разрешение 120х160 точек) отображает 65 тысяч цветов. Его можно использовать как видоискатель камеры в портретном режиме, на него также устанавливаются обои. В закрытом состоянии на него выводится служебная информация. Основной дисплей, как и положено, на два класса выше: большой, яркий, с натуральными цветами и отличными углами обзора. В цифро-буквенном виде характеристики выглядят так: диагональ - 5,6 см, разрешение 240х320 точек, 260 тысяч отображаемых цветов.
Камеры. Внутренняя камера (0,3 МРх) используется для видеовызовов в сетях 3G и для съемки автопортретов. А вот основная 2 МРх камера заслуживает пристального внимания. Ее отличает хорошая матрица, грамотные алгоритмы обработки изображения и очень мощная вспышка. Полученные снимки вполне можно печатать форматом 10х15 см с приемлемым качеством.
Средства коммуникации. Данный аппарат технологически перерос даже 3G-аппараты, ибо оснащен высокоскоростным HSDPA-модемом, а это уже 3,5G.
Отчасти этим объясняется высокая стоимость телефона. Исходя из данного оснащения, можно сказать, что со связью и с передачей информации у MOTORAZRmaxx V6 все в порядке. MMS и электронная почта работают хорошо.
Вообще, стоит отметить быстроту работы нового интерфейса. Это заслуга быстрого процессора, достойного объема оперативной памяти и операционной системы, основанной на Linux и Java одновременно.
В принципе, данный телефон можно использовать и как Mp3-плеер.
Разъем для карт памяти microSD имеется, динамик хоть и один, но играет громко и вполне сносно в плане качества, гарнитура в комплекте имеется. Специально для комфортного прослушивания музыки на внешней панели есть сенсорные клавиши для перемотки и воспроизведения треков, но они подсвечиваются, только если запустить мелодию при помощи основной клавиатуры.
Ferrari
А в чем же суть “Ferrari”? В небольших декоративных элементах, эмблеме марки на передней и задней крышках, да в темах оформления: в заставках, специальных звуках.
Кстати, при включении и выключении проигрывается звук проносящегося мимо гоночного болида Ferrari. У людей, искушенных в автоспорте, просто захватывает дух :).
Но и главное не это. Главное - это общая концепция: утонченность, стиль, технологическое совершенство и, конечно же, особая одухотворенность.
Гоночный дух Ferrari, стремление к лидерству - за такую эмоциональную наполненность стоит заплатить.
Опубликовано: Журнал “Монитор+”, №281